Espoossa k\u00e4ynnistyi huhtikuussa 2025 yksi Suomen kunnianhimoisimmista liikennekokeiluista: robottiautojen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen liikenne keskustan ja Matinkyl\u00e4n asuntomessualueen v\u00e4lill\u00e4. Kokeilu, joka kest\u00e4\u00e4 vuoden, on osa Espoon kaupungin tavoitetta tehd\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseudusta hiilineutraali vuoteen 2035 menness\u00e4. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on viisi t\u00e4ysin itseohjautuvaa s\u00e4hk\u00f6bussia, jotka kuljettavat matkustajia ilman kuljettajaa. Matka kest\u00e4\u00e4 noin 18 minuuttia, ja palvelu on tarkoitettu erityisesti nuorille, opiskelijoille ja ty\u00f6matkailijoille, jotka eiv\u00e4t omista autoa. Mutta miten nuoret itse suhtautuvat ajoneuvoihin, jotka eiv\u00e4t tarvitse ihmiskuljettajaa?<\/p>\n
Ensimm\u00e4isten viikkojen aikana robottibussien matkustajista l\u00e4hes 60 prosenttia on ollut alle 30-vuotiaita. He kertovat, ett\u00e4 palvelu on helppok\u00e4ytt\u00f6inen, turvallinen ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llinen \u2013 ja lis\u00e4ksi ”v\u00e4h\u00e4n kuin tulevaisuudessa olisi jo nyt”.<\/p>\n
\u2013 En uskonut, ett\u00e4 istuisin koskaan kuljettamattomassa bussissa. Nyt olen tehnyt sen viisi kertaa t\u00e4ll\u00e4 viikolla, nauraa 19-vuotias opiskelija Elias Virtanen, joka k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 robottibussia kouluun. \u2013 Se pys\u00e4htyy tarkasti, ei tee \u00e4kkin\u00e4isi\u00e4 jarrutuksia, ja siin\u00e4 on Wi-Fi ja laturi. Mik\u00e4 siin\u00e4 ei olisi hyv\u00e4\u00e4?<\/p>\n
Robottibussit toimivat 7\u201320 kellonaikoina ja liikkuvat omalla kaistalla. Niiss\u00e4 on useita turvaj\u00e4rjestelmi\u00e4: tutkat, kamerat, LIDAR-tunnistus ja teko\u00e4ly, joka reagoi jalankulijoihin, py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ihin ja esteisiin reaaliaikaisesti. Jokaisessa bussissa on my\u00f6s matkustajanohjaaja, joka ei ohjaa vaan valvoo liikennett\u00e4 ja auttaa tarvittaessa.<\/p>\n
\u2013 Tarkoituksena on, ett\u00e4 matkustajat tuntevat olonsa turvalliseksi. Nuoret ovat nopeasti luottaneet j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, kertoo Espoon liikennejohtaja Liisa M\u00e4kinen.<\/p>\n
Nuorten innostus liittyy osittain siihen, ett\u00e4 robottiajoneuvot vastaavat heid\u00e4n arvoihinsa: v\u00e4hemm\u00e4n autoja, enemm\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llist\u00e4 liikkumista ja teknologia, joka palvelee ihmisi\u00e4. Monet nuoret kertovat, etteiv\u00e4t aio hankkia ajokorttia, koska julkiset ja uudet liikennemuodot tulevat riitt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
\u2013 Miksi ostaisin auton, kun voin istua bussissa, katsoa musiikkia ja luottaa siihen, ettei kuljettaja nukahtele? T\u00e4m\u00e4 on looginen kehitys, sanoo 21-vuotias tietotekniikan opiskelija Nora Rajala.<\/p>\n
Kokeilu on saanut osakseen my\u00f6s kriittist\u00e4 palautetta. Osan nuorten mielest\u00e4 bussit ovat liian hitaita ja v\u00e4lttelev\u00e4t liikaa \u2013 esimerkiksi pys\u00e4htyv\u00e4t, jos joku k\u00e4velee l\u00e4hell\u00e4 tiet\u00e4. Toiset pelk\u00e4\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 robottiajoneuvot voivat jossain vaiheessa korvata kaikki ihmiset liikenteess\u00e4.<\/p>\n
\u2013 En luota t\u00e4ysin teko\u00e4lyyn. Mit\u00e4 jos j\u00e4rjestelm\u00e4 kaatuu kesken matkan? Ihminen voi reagoida tunteella \u2013 kone ei, sanoo 17-vuotias opiskelija Sami Koskinen.<\/p>\n
<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4 keskustelu on her\u00e4tt\u00e4nyt my\u00f6s koulujen kiinnostusta. Espoon lukioissa on aloitettu uusi kurssi nimelt\u00e4 Teko\u00e4ly ja liikenne<\/em>, jossa nuoret tutkivat robottiajoneuvojen etuja, riskej\u00e4 ja eettisi\u00e4 kysymyksi\u00e4. Osa ryhmist\u00e4 on k\u00e4ynyt vierailulla bussin ohjauskeskuksessa ja keskustellut suoraan kehitt\u00e4jien kanssa.<\/p>\n \u2013 T\u00e4rkeint\u00e4 on, ett\u00e4 nuoret eiv\u00e4t vain k\u00e4yt\u00e4 palvelua, vaan ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t, miten se toimii ja mit\u00e4 se tarkoittaa yhteiskunnalle, sanoo liikennekasvattaja Aino Lehtonen.<\/p>\n Tulevaisuudessa Espoon mallia seurataan muissakin kaupungeissa. Helsingin kaupunginjohto on jo ilmoittanut, ett\u00e4 samankaltainen kokeilu voi alkaa vuonna 2026.<\/p>\n \u2013 Nuoret eiv\u00e4t pelk\u00e4\u00e4 tulevaisuutta \u2013 he rakentavat sit\u00e4. He ovat ensimm\u00e4isi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4, mutta my\u00f6s kriittisi\u00e4 toimijoita, joilla on sananvaltaa, sanoo Liisa M\u00e4kinen.<\/p>\n Robottibussit eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 tulevaisuuden unelma \u2013 ne ovat jo osa arkea. Ja nuoret eiv\u00e4t vain seuraa kehityst\u00e4. He istuvat matkalla \u2013 ja kertovat, mihin suuntaan haluavat kulkea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Espoossa k\u00e4ynnistyi huhtikuussa 2025 yksi Suomen kunnianhimoisimmista liikennekokeiluista: robottiautojen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen liikenne keskustan ja Matinkyl\u00e4n asuntomessualueen v\u00e4lill\u00e4. Kokeilu, joka kest\u00e4\u00e4 vuoden, on osa Espoon kaupungin tavoitetta tehd\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseudusta hiilineutraali vuoteen 2035…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-teknologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=113"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115,"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113\/revisions\/115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fracaoutsa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}